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        當學員從駕校拿到駕駛本后歡天喜地，可真正讓他開始上路時卻是心驚膽跳可是在駕校里學到的駕駛技巧卻在社會道理中駕駛是遠遠不夠的，下面我們就共同分享一下駕駛技巧吧。

        一、加油的時候別加滿了

        40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫“油耗油”，別白浪費錢，還污染環境。

        二、正常行駛時，前車突然并線給你讓路，絕對沒好事

        咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。

        三、堵車或等燈的時候，別跟的太近

        除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間。有很多司機就這樣陪著前車呆了半個小時。

        四、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身

        比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，要盡量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

        五、當從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是該開燈的時候了

        不是為了看清道路，而是為了讓別人看見自己，尤其是白天下雨的時候！如果你愿意，時速超過100的時候也可以考慮開燈，高速上超越大車要用燈光示警。

        六、停車的時候，盡量將你的車頭朝外

        一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝里的。

        七、開車并線原則是，不要讓后車踩剎車

        這也是作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩上油門！

        八、過路口的時候一定一定要減速

        不管是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，不要在意這幾秒鐘的得失。

        九、在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠點

        向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出余地！

        十、開車最危險的敵人不是開快車，而是分神

        開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，當然這并不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，一定不要超速行駛！編輯幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發生的，記得一次手機響了，低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，千萬別走神。

        十一、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢

        在路況較好的非高速公路也一樣，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行并線，險象環生！高速路大車多，貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧愿并線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

        十二、晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車

        他們不懂的，不會給你讓路的，你這么做只能使對面的車輛花了眼，不如直接的鳴笛。經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。