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1、實行學員培訓自主預約、自主選擇。

        全省機動車駕駛員培訓機構將建立駕校學員培訓預約制度，學員可自主選擇培訓模式、自主選擇培訓時間、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。此舉，充分保障學員知情權、選擇權。

2、實行計時培訓，按學時收費，先培后付。

        從9月1日起，全省機動車駕駛員培訓機構各駕校實行計時培訓，按學時收費，先培后付，覆蓋率達到100%。

3、在線支付培訓費用。

        駕校先培后付的收費方式為：基礎費用(教材費、車載系統流量費、稅金、教練場地費等)+單人單車計時培訓學時費用。允許駕校開設VIP班，差異化培訓學員。學員支付培訓費用可采取現金支付、銀聯支付、微信支付、支付寶支付等多種方式，徹底改變一次性預收全部費用的傳統收費模式。

4、逐步跨駕校培訓模式。

        允許聯合體駕校學員跨駕校培訓，允許已退市駕校學員跨駕校培訓，累計培訓學時，辦理科目結業審批。

5、建立海南駕培行業投資風險預警機制。省道路運輸局將每年發布一次我省駕培行業投資風險預警機制，各市縣運管機構可根據本轄區實際，發布駕培行業投資風險預警機制，引導社會資金理性進入，避免盲目投資，推動我省駕培市場良性發展。

6、建立“海南省機動車駕駛員培訓公眾信息服務平臺”。
       
        省道路運輸局將建立起“海南省機動車駕駛員培訓公眾服務平臺”，“平臺”功能涵蓋網上報名、駕校基本信息、教練員信息、教練車信息、學員培訓報名程序、評價投訴、各駕校服務收費等等各方面內容，方便群眾了解國家政策、了解全省駕培行業信息。

7、實行對培訓過程動態監管，確保培訓學員培訓學時真實有效。

        一是改進理論培訓模式，科目一培訓必須通過駕校計時培訓系統進行多媒體網絡教學或者學員集中培訓方式完成培訓學時。二是對現有機動車駕駛員計時培訓管理系統和省級駕駛培訓機構監管平臺進行改造升級，實現學員培訓過程實時音視頻監控，每15分鐘抓拍一次教練員、學員培訓照片，且能夠自動比對。教練主場地和部分場地設置電子圍欄，達到學員培訓過程動態監管，學員培訓學時真實、有效，從源頭上杜絕學時弄虛作假行為，提高培訓質量。三是實行省級駕駛培訓機構監管平臺與省交警總隊考試系統聯網對接，實現駕駛培訓與考試數據信息共享，確保培訓與考試有效銜接。

8、各駕校自行聘用教練員。

        各駕校可按照省道路運輸局規定的教練員條件，自行聘用教練員，并報送屬地運管部門登記；省道路運輸局在“機動車駕駛員培訓公眾服務平臺”對外發布教練員信息。

9、全省使用全國統一培訓合同。

        省道路運輸局將按照交通運輸部的要求，在全省試用“機動車駕駛員培訓合同”(范本)的基礎上，9月份，全省將使用全國統一培訓標準化合同，保護學員合法權益。

10、充分發揮駕培協會作用。

        一是省駕培協會建立全省機動車駕駛員計時培訓監管平臺。二是培訓計時系統營維服務商分別在省駕培協會和海口駕培協會建立客服中心，確保計時培訓系統、教練車車載設備正常運行。