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             對于很多考駕照的人來說，科目二是一大心病。如果把駕考當作一場戰役的話，那么科目二 將是我們取得勝利的最大障礙。

             而且，想要取得這場勝利并沒有什么捷徑，只有靠我們自己的努力，認真的訓練，才能走到勝利的終點。今天給大家帶來了學員常常會在科目二中存在的不良動作，希望大家可以認真學習，避免這些，相信科目考試會更順利！

             一、直角轉彎的常見不良動作

             1、一般轉向角度大的車輛，轉動轉向盤的時機要晚些，轉向角度小的車輛，則適當提前。

             2、要注意內輪差，正確估計內后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。注意，中途不能停車，否則不合格。

             3、當車頭轉到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓到外側線。

             二、側方停車 的常見不良動作

             1、速度太快

             加速踏板一定要穩住，特別是轉方向盤的時候，要有意識地放松一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。

             2、位置看錯

             轉彎的時候，一定要認準點，找自己平時訓練時經常使用的基準點。

             3、回轉向盤的時機掌握不好

             側方停車首先要找到一個合適的停車點（中途不能停車，否則不合格）。接下來就是及時打方向盤，然后及時回方向盤。如果回方向盤晚了，那么就會造成右側車身出線；如果回方向盤早了，會造成左側車身出線。

             4、車身出線

             還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個側方停車課目的過程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。

             小提示：

             1、駛入停車區域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。

             2、觀察目標的選擇應與車型、駕駛座位調整、坐姿和倒車鏡的調整等一致。

             三、坡道停車與起步的常見不良動作

             1、定點停車不到位。停車的位置掌握不好，停不到規定的位置。按照規定，車輛的前保險杠距規定的停止線前后距離大于50cm，考試不合格；小于50cm扣10分。右側離邊線距離大于30cm扣10分。壓線不合格。所以選好停車的時機很重要。

             2、坡起過程中熄火、“溜車”。為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好松駐車制動桿的時機，松了駐車制動桿后繼續緩慢踩油門。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要將駐車制動桿拉緊（停車不要超過30秒，超時不合格）。

             四、曲線行駛的常見不良動作

             1、使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。

             2、行進途中停車、熄火。曲線行駛時不得中途停車、熄火。

             五、倒車入庫 的常見不良動作

             1、觀察方法不正確。后倒時一般采用由后視鏡觀察倒車目標的方法；另外，駕駛姿勢要端正，不得從車門處探視。

             2、打方向盤慢、車速快。學員有一個通病，就是打方向盤過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。倒庫時，學員一定要讓車速盡量慢下來，同時打轉向盤的速度要快，動作要干凈利落。另外，打方向盤時要嚴格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調整車輛的位置，以免壓線。

             3、碰壓線。前進后倒過程中，不壓線不碰線，車身任何部位不越位。倒車入庫時不得中途停車、熄火，否則不合格。